O PTB em Esperantinópolis que tem como pré-candidato a reeleição o prefeito Aluisinho do Posto realiza sua convenção no próximo sábado, 05, de setembro, as 17 horas.

A convocação irá definir os candidatos a vereadores, prefeito e vice.

O líder do PDT no Senado, Weverton Rocha, criticou a reforma administrativa apresentada hoje pelo governo Bolsonaro.

“Não foi uma reforma amplamente discutida. Aliás, esta tem sido a marca das reformas deste governo: feitas mais para atender o mercado do que para apresentar resultados eficientes.”

O pedetista acredita que a reforma não avançará tão rápido.

Do Antagonista, através do Marrapá

A família Fernandes liderada pelo Sr. Antonio Fernandes declarou nesta quinta-feira (03) apoio a pré-candidatura de Fernando Pessoa a prefeito de Tuntum.
A família Fernandes é voltada para o trabalho e muita religiosidade, composta por grandes músicos evangélicos tuntuense.

Uma multidão recebeu na noite desta quinta-feira (03) no bairro Fátima  o pré-candidato a prefeito de Presidente Dutra, Bine Sovares, que estava acompanhado do pré-candidato a vice-prefeito Robson Carvalho, vários pré-candidatos a vereadores, onde juntos com o prefeito Juran e o deputado Ciro Neto debateram com a comunidade local.

O grupo liderado pelo ultrapassado gestor municipal de Tuntum, está tentando enganar o povo igual a seu líder maior.
Nos últimos dias o grupo sabendo que a população de Tuntum sonha com um terminal rodoviário a anos desde quando o atual prefeito assumiu pela primeira vez, lá em 1993, inventou que o seu pré-candidato teria um projeto para realizar a construção de uma e copiou sorrateiramente um projeto de uma maquete que está no Google desde 2015.
É muita cara de pau, se espremer uma espinha sai cupim.

Nesta quinta-feira (3), o deputado federal Márcio Jerry (PCdoB-MA) reforçou o compromisso de batalhar pela manutenção do valor de R$ 600, pago como auxílio emergencial a trabalhadores informais que perderam renda em razão da pandemia da Covid-19. Para o parlamentar, a decisão do governo de reduzir o benefício de R$ 600 para R$ 300 é mais uma tentativa de retroceder na decisão do Congresso de abril deste ano.

“O governo federal, que só queria aqueles R$ 200, teve que engolir nossa decisão, da Câmara e do Senado, de elevar a quantia a R$ 600. É o mesmo governo que queria garantir apenas três meses de renda, quando nós estendemos este período e agora vamos levar, de fato, até dezembro. É absolutamente inaceitável o corte de 50%, reduzindo de R$ 600 para R$ 300… Tenho certeza que aqui na Câmara dos Deputados nós impediremos este ato cruel contra milhões e milhões de brasileiros e brasileiras”, afirmou.

Jair Bolsonaro fez o anúncio de redução do valor e manutenção dos pagamentos até o mês de dezembro na última segunda-feira (31).

Além da queda no valor do auxílio, a Medida Provisória que regulamenta a decisão, publicada nesta quinta, expôs a alteração dos critérios e o endurecimento das regras para ter direito à ajuda. O governo excluiu presos em regime fechado e brasileiros que moram no exterior, condicionou o repasse apenas a maiores de 18 anos e vetou o pagamento a jovens com menos de 24 anos matriculados em unidades de ensino superior ou de ensino técnico, entre outras regras para reduzir o número de beneficiários.

O impacto que a perda de renda causará na população pode ser dimensionado na última pesquisa Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (Pnad-Covid), elaborada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). O estudo indicou que, em julho, cerca de 4,4 milhões de domicílios brasileiros sobreviveram somente com a ajuda do benefício aprovado pelo Congresso, sendo a única receita destas famílias. De acordo com a análise, entre os domicílios mais pobres, os rendimentos atingiram 124% do que seriam com as rendas habituais.

Um homem foi preso em um ônibus de turismo, nessa terça-feira (1º), após ser flagrado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF-MA) em posse de um revólver calibre 32 enrolado em uma flanela e em uma calça jeans, na BR-316, no município de Peritoró, a 236km de São Luís. O ônibus vinha de São Paulo em direção a Caxias.

Segundo a PRF, por volta do meio-dia, uma equipe da PRF se deparou com o ônibus de turismo parado na BR-316, no povoado São João das Neves, com a tampa do motor levantada, dando aparência de estar com defeito mecânico. Ao realizar a abordagem constatou-se que os passageiros ainda se encontravam no local e que estavam apenas parados para almoço.

Foi então indagado ao condutor qual o itinerário do ônibus, tendo o mesmo respondido que era oriundo de São Paulo, com destino a Caxias. Diante dos fatos a equipe então procedeu a uma verificação dos passageiros e suas respectivas bagagens. Dentro de uma das bagagens, acondicionadas no bagageiro do ônibus, foi encontrado um revólver calibre 32 enrolado em uma flanela, que, por sua vez, estava enrolada em uma calça jeans.

Foram também localizadas cinco munições, não deflagradas, envoltas em uma fita adesiva, dentro de um dos bolsos da mesma calça. Foi então solicitado ao motorista a identificação do passageiro proprietário da mala. O passageiro confirmou à equipe PRF que a arma era de sua propriedade e que havia adquirido com intuito apenas de defesa própria e de sua família por conta do local ode residia em São Paulo.

Apesar da numeração da arma ter retornado um registro válido, a equipe desconfiou da gravação do número, que apresenta algumas diferenças de gravação entre os caracteres.

Diante das informações obtidas foi constatada, a princípio, ocorrência de posse irregular de arma de fogo de uso permitido, o material apreendido e o autor da ocorrência foram encaminhados à Delegacia da Polícia Civil de Peritoró para lavratura dos procedimentos cabíveis.

O Porto do Itaqui avança para um novo estágio de crescimento com a expansão do Terminal de Grãos do Maranhão e fortalece a sua importância como líder no escoamento da produção de grãos do Arco Norte do país. Com os investimentos do Consórcio Tegram no porto público maranhense, agora é possível realizar embarques simultâneos de grãos pelos berços 100 e 103, elevando a capacidade do Itaqui para movimentar 20 milhões de toneladas de grãos por ano, considerando também as operações da VLI no Berço 105.

O início das operações dentro desse novo momento foi anunciado pelo Governo do Maranhão e o Consórcio Tegram em entrevista coletiva realizada nesta quarta-feira (2), com a presença do governador Flávio Dino, do diretor do consórcio Tegram, Marcos Pepe Bertoni, e do presidente do Itaqui, Ted Lago.

“Tenho convicção de que a integração entre as ferrovias, rodovias e este vértice logístico que é o Porto do Itaqui, torna-o mais fortalecido e robusto com a segunda fase do Tegram”, afirma o governador Flávio Dino. “Agradeço a todos os investidores privados que são nossos parceiros e acreditamos que esse empreendimento dinamiza setores da economia maranhense e ajuda a gerar postos de trabalho, não só na produção de grãos, mas também na atividade logística e portuária”, completa.

As operações da segunda fase do Tegram começaram oficialmente também nesta quarta-feira, com a atracação do navio Grace One, no Berço 100, para carregamento de 63 mil toneladas de soja, carga que seguirá para a China. O Consórcio investiu R$ 260 milhões nesta segunda fase do empreendimento. Somados ao aporte de recursos da primeira fase (R$ 600 milhões), o total investido é de R$ 860 milhões. A obra gerou cerca de 500 empregos e no pós-obra o terminal deve absorver mais de 100 novos trabalhadores.

“Esse investimento contemplou a duplicação da moega ferroviária, das esteiras de recepção da moega aos armazéns e dos armazéns até o berço 100 e de um shiploader de 3 mil toneladas/hora, que mais do que dobra a nossa capacidade atual”, informa Pepe Bertoni.

Julho recorde

O início desta nova etapa marca também o melhor julho da história do Porto do Itaqui. O total de cargas movimentado pelo porto público do Maranhão em julho atingiu a marca de 2,4 milhões de toneladas e ficou acima do recorde anterior, de 2018, quando passaram pelo Itaqui 2,3 milhões de toneladas de carga. Neste julho de 2020 também foram registrados recordes na movimentação dos granéis sólidos e nas cargas específicas de farelo de soja, milho, trigo e GLP. “Estamos preparados para atender a expansão de nossa fronteira agrícola e a demanda mundial por proteína, que cresceu mais de 25% nos últimos anos e vai continuar crescendo”, afirma o presidente do Porto do Itaqui, Ted Lago.

Desde 2015 foi implantado um modelo de governança focado na atração de investimentos privados no porto público. “Além dos grãos, com essa segunda fase do Tegram, temos investimentos em terminais de fertilizantes, celulose e granéis líquidos que somam R$ 1,4 bilhão, o que leva o Itaqui a um patamar ainda mais elevado de movimentação de cargas e de importância para o desenvolvimento do Maranhão e da região”, explica Lago.

A expectativa é fechar este ano com um volume superior a 8,3 milhões de toneladas de grãos, só o Tegram. De janeiro a julho o terminal movimentou 70 navios, 300 trens, 61 mil carretas e mais de 4,8 milhões de toneladas de grãos. “Esse é um marco importante para o Tegram, o Porto do Itaqui e todo esse grupo que trabalha por esse resultado superpositivo”, avalia Bertoni.

O início

O primeiro navio do Tegram, o Scythia Graeca, contratado pela norte-americana CHS, atracou no Porto do Itaqui em 10 de março de 2015. O carregamento de 66 mil toneladas de soja para a China marcou o início das operações do empreendimento. Exatos cinco meses depois o terminal foi inaugurado oficialmente, com a presença da então presidenta da República, Dilma Rousseff, e do governador do Maranhão, Flávio Dino, entre outras autoridades.

Na ocasião o governador ressaltou a importância estratégica do Porto do Itaqui como canal de escoamento do Arco Norte do país e o Tegram como marco logístico para o agronegócio brasileiro. “O Terminal de Grãos do Maranhão é um projeto sonhado por muitas décadas e finalmente concretizado há cinco anos. A primeira fase foi tão exitosa que tivemos a antecipação dos investimentos necessários à ampliação e o Porto do Itaqui, portanto, se fortalece ainda mais como o grande porto da agricultura brasileira, especialmente do MATOPIBA, mas expandindo a sua área de influência para além desses estados”, diz Flávio Dino.

A estimativa na época da inauguração era de alcançar a capacidade de embarque de 10 milhões de toneladas na segunda fase. Cinco anos depois, com sucessivos recordes de movimentação e produtividade, a previsão agora é de chegar aos 15 milhões de toneladas/ano. No total, o Itaqui passa a ter capacidade para movimentar 20 milhões de toneladas, considerando o volume operado pela VLI no Berço 106.

O empreendimento

Marco logístico para o agronegócio brasileiro, o Tegram é uma das maiores obras de infraestrutura para a exportação da safra brasileira de grãos e tem beneficiado diretamente os produtores da região do MATOPIBA (Maranhão, Tocantins, Piauí, Bahia) e do Nordeste de Mato Grosso. A proximidade do Itaqui com a nova fronteira agrícola do Brasil gera maior agilidade no escoamento da safra para mercados estratégicos, como o europeu e o asiático.

O consórcio que administra o Tegram é formado pelas empresas Terminal Corredor Norte (ligada à trading NovaAgri, do grupo japonês Toyota Tsusho), Glencore Serviços (da trading Glencore), Corredor Logística e Infraestrutura (braço de logística do Grupo CGG, que tem ainda uma trading e produção de grãos) e ALZ Terminais Portuários (das tradings Amaggi, Louis Dreyfus e Zen-Noh Grain).

Mais uma família declara apoio a pré-candidatura de Fernando Pessoa a prefeito de Tuntum.

Hoje (03) foi a vez de um dos filhos do saudoso lider empresarial e político Manoel Valente, o médico veterinário e  chefe da Vigilância Sanitária de Tuntum, Dr. Humberto Figueiredo e família declarar apoio ao jovem deputado Fernando Pessoa que é pré-candidato a prefeito de Tuntum.

Dr. Humberto Figueiredo e sua esposa Francinilva ofereceram um café da manhã nesta quinta-feira (03) a Fernando Pessoa.  Na ocasião esteve presente o ex-prefeito Hélio Araújo cunhado do Dr. Humberto,  o vice-prefeito de Tuntum, Ciro Ricardo sobrinho do anfitrião e o pré-candidato  a vice, Nelson do Nanxi, Alem de varias lideranças e amigos da família.

O pré-candidato a prefeito de São Domingos do Maranhão, Kleber Tratorzão participou nesta quarta feira de um encontro com a juventude sandominguense, onde foi debatidos vários assuntos de interesse dos jovens local.

“Ele vai voltar e nós vamos ter atividades denovo, confio no Tratorzão”, disse um dos jovens.
Quando prefeito de 2009 a 2016, Kleber Tratorzão fez uma gestão que priorizou entre outras coisas a juventude, desenvolvendo ações importantes para o mesmo.

“As festas culturais vão voltar, o esporte vai ser prioridade,  estamos com Kleber “, disse uma jovem entusiasmada.